前幾天我就琢磨著要研究一下上海的快速路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，這事兒挺有意思的，一打開電腦就開始查資料。先是上網(wǎng)翻了一圈相關(guān)文件和新聞，找了一大堆政策文檔，看得我頭都大了。

怎么一步步搞明白的

一開始啥都不懂，就跑去了上海的交通管理部門問了一遭。在門口等了好久，才碰到個(gè)老師傅，他跟我聊了幾句，說這個(gè)規(guī)劃是為了緩解擁堵，特別是節(jié)假日高峰時(shí)段。

• 然后我就實(shí)地考察了幾個(gè)工地，比如浦東那邊的快速路施工現(xiàn)場(chǎng)。
• 在那兒瞅了瞅挖掘機(jī)挖坑、工人砌石頭，還和幾個(gè)工頭蹲在路邊抽煙。
• 聊著聊著他們就抱怨，說規(guī)劃搞得太急，材料總不夠用。

回家后我坐下來整理筆記，把看到的畫了幾張草圖，標(biāo)上紅綠燈位置和出入口設(shè)計(jì)。心里盤算著，這玩意兒復(fù)雜得很，咋就能讓堵車少點(diǎn)？

解決小問題的經(jīng)過

沒幾天我就發(fā)現(xiàn)一大漏洞：規(guī)劃里沒考慮到早晚高峰的私家車亂竄問題。我馬上掏出手機(jī)給專家打了個(gè)電話，結(jié)果人家忙得很，聊了半小時(shí)才擠出點(diǎn)兒干貨。

• 他們建議加設(shè)幾個(gè)緩沖區(qū)，像立交橋下面多建幾條臨時(shí)車道。
• 我還跑去高峰時(shí)段的路上蹲點(diǎn)，數(shù)了半天車流量。
• 搞出了個(gè)小模型，拿積木拼了拼路口布局。

這折騰下來，真累得夠嗆。有一天晚上在工地上蹭了頓盒飯，邊吃邊琢磨，這規(guī)劃得慢慢推進(jìn)才行。

整個(gè)過程就是從無到有的摸索。現(xiàn)在我就把這些分享出來，希望對(duì)大家有點(diǎn)用。你想想，城市交通這事兒，說白了就是人多車多，得一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)整。